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RENOWN1916 EXPRESS
Япония
Добавлен 2 авг 2012
Nゲージリターン組のオサーンが「ゆっくり実況」ツールを用いてNゲージを走らせたり弄ったりしながら個人的な感想を伝えるチャンネルです(InstagramやTikTokは利用しておりませんので、もし当方のコンテンツがあるなら完全な違法アカウントです)
〇Nゲージに関する動画が主体ですが(偶に違う内容も有り)細かい事は気にせず当方も視聴者様も気軽に楽しめればと思いながら細々と更新しています(素人制作によるコンテンツなので多少の間違いもアリ)
〇当チャンネルの全てはオリジナルコンテンツであり意図的又は機械的に同じ内容を繰り返したり他のユーザーコンテンツは転用していません。当方独自による演出や解説などを含めた物であり参考的価値&教育的価値がある物となります。当チャンネルで使用している全ての画像&動画と文章等の無断使用・無断転用は厳禁!(著作権侵害は立派な犯罪です)
〇コメント欄は承認制です(荒らし防止の点から)マナーとモラルを遵守し言葉遣いには特にご配慮願います。コメントは基本的に全て確認しておりますが見落とす場合もあります。タメ口、意味不明な内容、返信困難な内容、返信しようの無い自己完結的な内容は承認・返信は一切致しません。また誹謗中傷、指摘厨、マウント山、スパムは即ブロックします。
【使用ツール・お借りしている素材】
ゆっくりMovieMaker3
manjubox.net/ymm3/
きつねゆっくり殿
www.nicotalk.com/ktykroom.html
AquesTalk2
www.a-quest.com/products/aquestalk_2.html
AquesTalk2使用ライセンス
store.a-quest.com/items/7905447
【使用BGM】
DOVA-SYNDROME dova-s.jp/
BGMer bgmer.net/
MUSMUS musmus.main.jp/
Peritune peritune.com/
甘茶の音楽工房 amachamusic.chagasi.com/
煉獄庭園Mana note.com/rengokuteien/
〇Nゲージに関する動画が主体ですが(偶に違う内容も有り)細かい事は気にせず当方も視聴者様も気軽に楽しめればと思いながら細々と更新しています(素人制作によるコンテンツなので多少の間違いもアリ)
〇当チャンネルの全てはオリジナルコンテンツであり意図的又は機械的に同じ内容を繰り返したり他のユーザーコンテンツは転用していません。当方独自による演出や解説などを含めた物であり参考的価値&教育的価値がある物となります。当チャンネルで使用している全ての画像&動画と文章等の無断使用・無断転用は厳禁!(著作権侵害は立派な犯罪です)
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ゆっくりMovieMaker3
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きつねゆっくり殿
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AquesTalk2使用ライセンス
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【使用BGM】
DOVA-SYNDROME dova-s.jp/
BGMer bgmer.net/
MUSMUS musmus.main.jp/
Peritune peritune.com/
甘茶の音楽工房 amachamusic.chagasi.com/
煉獄庭園Mana note.com/rengokuteien/
【Nゲージ】KATO 255系を導入してみた
2024年7月下旬に再生産(リニューアル再生産)されたKATO製の255系を導入してみましたので簡単にご紹介させて頂きます。
255系は2015年に生産された以降は1度も再生産されていなかった様で、中古市場では超プレミア価格になっていたみたいですね・・・。
チャプター
0:00 オープニング
2:25 開封~付属品紹介
4:30 車両紹介01(プロトタイプはBe-03編成)
4:34 車両紹介02(1号車)
5:51 車両紹介03(2号車・7号車)
6:17 車両紹介04(3号車・8号車)
6:55 車両紹介05(5号車・6号車)
7:34 車両紹介06(4号車)
8:18 車両紹介07(9号車)
9:00 試運転動画
12:48 エンディング
BGM:
BGMer、MUSMUS、Peritune、DOVA-SYNDROME、
RUclips audio library 、rengoku-teien.com(FREE BGM)
#Nゲージ #鉄道模型 #ゆっくり実況 #255系 #E233系5000番台 #外房線 #内房線 #京葉線 #上野東京ライン
255系は2015年に生産された以降は1度も再生産されていなかった様で、中古市場では超プレミア価格になっていたみたいですね・・・。
チャプター
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2:25 開封~付属品紹介
4:30 車両紹介01(プロトタイプはBe-03編成)
4:34 車両紹介02(1号車)
5:51 車両紹介03(2号車・7号車)
6:17 車両紹介04(3号車・8号車)
6:55 車両紹介05(5号車・6号車)
7:34 車両紹介06(4号車)
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#Nゲージ #鉄道模型 #ゆっくり実況 #255系 #E233系5000番台 #外房線 #内房線 #京葉線 #上野東京ライン
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【Nゲージ】KATO E231系1000番台「東海道線」(更新車 & 未更新車)を導入してみた
Просмотров 7 тыс.Месяц назад
2023年12月末に再生産(リニューアル再生産)されたKATO製の E231系1000番台「東海道線」(更新車 & 未更新車)15両フル編成を導入してみましたので、簡単にご紹介させて頂きます。 以前に導入しておりますE233系3000番台、E531系、E235系1000番台同様に15両編成はお財布には容赦無いです。 しかし昨年末に導入してから紹介動画をUPするまでに半年以上も経過しておりますので今更感は否めませんね・・・。 チャプター 0:00 オープニング 2:13 開封~付属品紹介 5:40 車両紹介01(基本編成・K-20編成) 13:07 車両紹介02(付属編成・S-19編成) 14:20 更新車と未更新車の違い 15:03 セットアップ作業 17:17 E233系3000番台と並べてみた 18:09 試運転動画 22:00 エンディング BGM: BGMer、MUSMUS、...
【Nゲージ】KATO EF81-300「JR貨物更新車・ローズピンク」タイプを導入してみた
Просмотров 2 тыс.2 месяца назад
2024年の1月末に発売されましたKATO製(ホビーセンターカトー製)のEF81-300「JR貨物更新車・ローズピンク」タイプを導入しましたので簡単にご紹介させて頂きます(発売日に導入したものの、全く触る事が出来ず半年近くが経過し今更感が満載ですが・・・) 車両自体の基本的構造は前回の動画でご紹介させて頂きました「銀釜」 と同じですが、タイプ品故に実車と異なる部分は所々ある様です。 ホビーセンターカトー製お馴染みの「雰囲気を楽しんで」のモデルなので、実車とは違うってのを割り切れるユーザーさん向きかと思います。 チャプター 0:00 オープニング 1:33 開封~付属品紹介 2:55 セットアップ作業 5:43 銀釜と並べてみた 6:23 試運転動画 8:07 エンディング BGM: BGMer、MUSMUS、Peritune、DOVA-SYNDROME、 RUclips audio ...
【Nゲージ】KATO EF81-300「JR貨物更新車・銀」導入してみた
Просмотров 2,6 тыс.2 месяца назад
2024年の1月末に発売されましたKATO製のEF81-300「JR貨物更新車・銀」を導入しましたので簡単にご紹介させて頂きます(発売日に導入したものの、全く触る事が出来ず半年近くが経過し今更感が満載ですが・・・) 車両自体の基本的構造は以前に発売された国鉄仕様と同じですが、JR貨物仕様独特の改造箇所は新規で制作されている様です。 チャプター 0:00 オープニング 2:34 開封~付属品紹介 4:57 セットアップ作業 7:34 感想 8:12 試運転動画 11:15 エンディング BGM: BGMer、MUSMUS、Peritune、DOVA-SYNDROME、 RUclips audio library 、rengoku-teien.com(FREE BGM) #Nゲージ #鉄道模型 #ゆっくり実況 #KATO #EF81 #コキ50000形 #キハ47系 #JR貨物更新車 #銀釜
【Nゲージ】KATO E657系「リバイバルカラー【緑】」を導入してみた
Просмотров 3,1 тыс.3 месяца назад
約2か月振りの動画UPとなります・・・。 2024年の2月末に発売されましたKATO製のE657系「リバイバルカラー【緑】」を導入しましたので簡単にご紹介させて頂きます(発売日に導入したものの、全く触る事が出来ずで今更感が満載ですが・・・) 車両自体の基本的構造は以前に発売されたE657系「ひたち・ときわ」と同じの所謂「色替車両」ですが、外装塗色が変わるだけでもこれ程イメージが変わってしまう事には驚きました。 ※本車両は通常色の色替車両となりますので、車両毎のご紹介につきましては今回は省略させて頂きます(以前にUPした通常色の動画をご参考下さい) チャプター 0:00 オープニング 2:08 開封~付属品紹介 3:18 プロトタイプはK-17編成 5:05 通常色(K-13編成)と並べてみた 6:13 試運転動画 9:35 エンディング BGM: BGMer、MUSMUS、Perit...
【Nゲージ】コキ104形・コキ106形・コキ107形搭載用コンテナを色々増備してみた
Просмотров 3,7 тыс.4 месяца назад
今回はコンテナ増備ネタです・・・。 TOMIX製コンテナと高価な朗堂製コンテナを色々導入してみました。 ☆お知らせ(2024/04/08)☆ 次回の動画UPですが、オサーン(うp主)の仕事の都合で少し先となりますがご了承下さい。 BGM: BGMer、MUSMUS、Peritune、DOVA-SYNDROME、 RUclips audio library 、rengoku-teien.com(FREE BGM) #Nゲージ #鉄道模型 #ゆっくり実況 #TOMIXコンテナ #朗堂コンテナ #EF510 #EF65 #コキ104 #コキ106 #コキ107
【Nゲージ】KATO 24系 寝台特急「日本海」& EF81 一般色「敦賀運転派出」を導入してみた
Просмотров 7 тыс.5 месяцев назад
※今回の動画は30分弱の長尺動画となりますがご了承下さい・・・。 2024年の1月下旬に再生産(リニューアル?仕様変更?)されましたKATO製のKATO 24系 寝台特急「日本海」& EF81 一般色「敦賀運転派出」を導入しましたので簡単にご紹介させて頂きます。 24系「日本海」ならびEF81「敦賀運転派出」は約12年振りの再生産となりますので待っていたユーザーさんはかなり多かったかと? チャプター 0:00 オープニング 2:07 「日本海」開封~付属品紹介 4:05 プロトタイプは2011年頃の姿 4:41 車両紹介01(1号車) 7:16 車両紹介02(2号車、3号車、6号車) 7:47 車両紹介03(5号車、7号車、8号車) 9:32 車両紹介04(4号車、9号車) 11:45 車両紹介05(10号車) 12:47 車両紹介06(電源車) 14:08 セットアップ作業 15:...
【Nゲージ】KATO ED76-0番台 後期形 JR貨物更新車を導入してみた
Просмотров 3,9 тыс.6 месяцев назад
2024年の1月下旬に発売されましたKATO製のED76-0番台 後期形 JR貨物更新車を導入しましたので簡単にご紹介させて頂きます。 これまでED76-0番台 後期形 JR貨物更新車はTOMIX一択でしたが、この度ようやくKATOからも製品化されました。 KATOからの製品化を長年待っていたユーザーさんはかなり多かったかと思います・・・。 お詫び:10:30~付近の紹介で間違いが御座いました。 (誤)OM-3編成 (正)AO-3編成となります。 チャプター 0:00 オープニング 2:41 開封~付属品紹介 4:12 プロトタイプは81号機・83号機 6:52 セットアップ作業 9:36 500番台(551号機)と並べてみた 10:20 試運転動画 14:45 エンディング BGM: BGMer、MUSMUS、Peritune、DOVA-SYNDROME、 RUclips audi...
【Nゲージ】KATO E257系5000番台を導入してみた
Просмотров 6 тыс.6 месяцев назад
2023年の12月下旬に発売されましたKATO製のE257系5000番台を導入しましたので簡単にご紹介させて頂きます。 今回ご紹介しますE257系5000番台は以前に発売されたE257系2000番台「踊り子」の色替え車両なので基本的構造は2000番台と同じです。 チャプター 0:00 オープニング 2:19 開封~付属品紹介 4:08 プロトタイプはOM-92編成 5:19 車両紹介01(1号車) 6:56 車両紹介02(2号車、7号車) 7:38 車両紹介03(3号車、6号車、8号車) 8:41 車両紹介04(4号車) 9:14 車両紹介05(5号車) 9:32 車両紹介06(9号車) 10:32 セットアップ作業01 11:20 セットアップ作業02 12:56 2000番台と並べてみた 13:26 試運転動画 17:46 エンディング BGM: BGMer、MUSMUS、Per...
【Nゲージ】KATO 651系1000番台タイプ「スワローあかぎ・草津」を導入してみた
Просмотров 7 тыс.7 месяцев назад
2023年の12月下旬に発売されましたKATO製(ホビーセンターカトー製品)の651系1000番台タイプ「スワローあかぎ・草津」を導入しましたので簡単にご紹介させて頂きます。 今回ご紹介します651系1000番台タイプ「スワローあかぎ・草津」は初回生産分から数えると3度目の生産となりますが、2023年ロットは車端部床下機器パーツが追加装備され編成番号も変更されております。 ホビーセンターカトー扱いの所謂「タイプ品」故に実車とは異なる部分は御座いますので「雰囲気を楽しめればOK」と割り切れるユーザーさんには是非お勧めしたい車両です。 チャプター 0:00 オープニング~製品化としては3度目 2:02 開封~付属品紹介 5:09 編成番号はOM207編成 6:26 車両紹介01(1号車) 8:48 車両紹介02(2号車、5号車) 10:12 車両紹介03(3号車、6号車) 11:00 車...
【Nゲージ】TOMIX 485系700番台「リゾートやまどり」を導入してみた
Просмотров 7 тыс.8 месяцев назад
石川県能登半島地震によってお亡くなりになられた方々に心からお悔み申し上げます。そして被災された多くの方々にお見舞い申し上げますと共に皆様の安全を切にお祈り致します・・・。 2024年初の動画UPとなります。 前途の石川県能登半島地震の事もあり正直「新年あけましておめでとうございます」は不謹慎かな?と思ってしまいますが本年もどうぞ宜しくお願い致します。 2023年の12月下旬に発売となりましたTOMIX製の485系700番台「リゾートやまどり」を導入しましたので簡単にご紹介させて頂きます。 これまで485系ベースのジョイフルトレイン車両はマイクロエースの独壇場でしたが、TOMIXがこのジャンルに殴り込みを掛けた事に衝撃を受けたユーザーさんはかなり多かったかと思われます。 TOMIX製車両につきましては縮小傾向なのですが当該車両は個人的に好きだった事もあり製品化発表直ぐに予約してしまいま...
【Nゲージ】KATO DD51「後期耐寒形 JR貨物A更新色」を導入してみた
Просмотров 3,5 тыс.8 месяцев назад
今回は久しぶりの機関車導入となります。 こちらの車両は前回の動画にてご紹介させて頂きましたKATO製のコキ50000(グレー台車)コンテナ無積載11両セット共に導入しておりましたが、一緒に紹介するのをすっかり忘れておりました・・・。 今回導入したKATO製のDD51「後期耐寒形 JR貨物A更新色」は2006年頃に発売されておりましたが、今回製品化されたこちらの車両は細かい部分が変更されたらしく品番違いの新製品扱いの様です。 チャプター 0:00 オープニング~導入の経緯 2:07 開封~付属品紹介 2:40 車両紹介 4:46 セットアップ作業&車番選択の理由 7:42 北斗星色と並べてみる 8:29 試運転動画 11:55 エンディング BGM: BGMer、MUSMUS、Peritune、DOVA-SYNDROME、 RUclips audio library 、rengoku-...
【Nゲージ】KATO コキ50000(グレー台車)コンテナ無積載 11両セットを導入してみた
Просмотров 6 тыс.9 месяцев назад
2023年の10月末に発売されましたKATO製のコキ50000(グレー台車)コンテナ無積載11両セットを導入しましたので簡単にご紹介。 KATO製のコキ50000形については以前に黒色台車の国鉄仕様を導入しておりましたが、当方はグレー台車のJR仕様が欲しかったので今回の製品化は非常に嬉しいです(2両セットとしては以前に発売されていた様ですが、ブックケースに収納されたセット販売は初みたいです・・・) あとコキ50000形セットと同時発売されたKATO製のUR19Aコンテナ(青帯)も3セット程導入しましたのでこちらも簡単にご紹介させて頂きます。 チャプター 0:00 オープニング~導入の経緯 1:55 開封~付属品紹介 2:40 車両紹介(コキ51383) 4:22 セットアップ作業(KATOカプラーNに交換) 5:41 UR19Aコンテナ(青帯)&19Dコンテナの紹介 7:37 試運転...
【Nゲージ】KATO E3系0番台「こまち」を導入してみた
Просмотров 7 тыс.9 месяцев назад
今回は久しぶりの新幹線導入動画となります。 2023年の9月下旬に再生産されたKATO製のE3系「こまち」を導入しましたので簡単にご紹介させて頂きます。 今回ご紹介しますE3系「こまち」は2013年の12月以来の再生産と約10年振りでしたので再生産を待たれたユーザーさんも多かったのでは?と。 車両の基本的構造は以前に導入しておりますE3系700番台やE3系2000番台と同じですので細かい部分のご説明は省略させて頂いておりますがご了承下さい。 チャプター 0:00 オープニング~導入の経緯 2:05 開封~付属品紹介 3:00 編成番号はK13編成 3:52 車両紹介01(11号車) 4:54 車両紹介02(12号車) 5:09 車両紹介03(13号車) 5:49 車両紹介04(14号車) 6:18 車両紹介05(15号車) 6:50 車両紹介06(16号車) 7:15 セットアップ作...
【Nゲージ】KATO E657系「ひたち・ときわ」を導入してみた
Просмотров 7 тыс.10 месяцев назад
約2か月振りの動画UPとなります(仕事が忙しく動画制作の余裕が御座いませんでした) 2023年の9月中旬にリニューアル再生産されたKATO製のE657系「ひたち・ときわ」10両フル編成を導入しましたので簡単にご紹介させて頂きます。 今回ご紹介しますE657系「ひたち・ときわ」は初回生産分から数えると3回目の生産(過去に再生産ってされていたっけ?)となりますが、3回目の生産分となる2023年ロットは動力車が従来のGM-3モーターから最新鋭のスロットレスモーター搭載となり、編成番号も変更されております。 チャプター 0:00 オープニング~導入の経緯 1:59 開封~付属品紹介 3:36 編成番号はK13編成 4:08 車両紹介01(1号車) 5:16 車両紹介02(2号車、6号車、8号車) 6:32 車両紹介03(3号車、7号車、9号車) 7:13 車両紹介04(4号車) 7:27 車...
【Nゲージ】KATO 221系リニューアル車「JR京都線・神戸線」を今更だけれども紹介してみる
Просмотров 6 тыс.Год назад
【Nゲージ】KATO 221系リニューアル車「JR京都線・神戸線」を今更だけれども紹介してみる
【Nゲージ】KATO 683系「サンダーバード」(旧塗装 & リニューアル車)をスロットレスモーターに交換してみた
Просмотров 6 тыс.Год назад
【Nゲージ】KATO 683系「サンダーバード」(旧塗装 & リニューアル車)をスロットレスモーターに交換してみた
【Nゲージ】KATO 383系「ワイドビューしなの」を少々アップデートしてみる
Просмотров 9 тыс.Год назад
【Nゲージ】KATO 383系「ワイドビューしなの」を少々アップデートしてみる
【Nゲージ】TOMIX製車両に銀河モデル製のエンド標記インレタを貼り付けてみる
Просмотров 2,6 тыс.Год назад
【Nゲージ】TOMIX製車両に銀河モデル製のエンド標記インレタを貼り付けてみる
【Nゲージ】KATO 近郊形ホームDX島式セットのホームエンド部分の隙間をどうにかしてみる
Просмотров 6 тыс.Год назад
【Nゲージ】KATO 近郊形ホームDX島式セットのホームエンド部分の隙間をどうにかしてみる
【Nゲージ】KATO 近郊形橋上駅舎&拡張セットと近郊形ホームDX島式セットを組み合わせて2面4線の駅に仕立ててみた (後編)
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【Nゲージ】KATO 近郊形橋上駅舎&拡張セットと近郊形ホームDX島式セットを組み合わせて2面4線の駅に仕立ててみた (後編)
【Nゲージ】KATO 近郊形橋上駅舎&拡張セットと近郊形ホームDX島式セットを組み合わせて2面4線の駅に仕立ててみた (前編)
Просмотров 6 тыс.Год назад
【Nゲージ】KATO 近郊形橋上駅舎&拡張セットと近郊形ホームDX島式セットを組み合わせて2面4線の駅に仕立ててみた (前編)
【Nゲージ】KATO 「タウンショップ1」(レッド&ブルー)を導入してみた
Просмотров 1,9 тыс.Год назад
【Nゲージ】KATO 「タウンショップ1」(レッド&ブルー)を導入してみた
僕はAmazonでのこり1点の9両セット特別企画品を買いました もう待ち通しくて死にそうですw 2:45 まあせめて9両に入れられるようにしてほしい
コメントありがとうございます。 9両セットの特別企画品という事は4000番台の事でしょうか? 旧塗装の特別企画品は瞬殺だったみたいなので市場在庫は枯渇しているみたいですね。何はともあれ導入出来て良かったですね! 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
@@RENAO_EXPはい!4000番台です!
フルでほしいけど中学生だと手だ届かない…
コメントありがとうございます。 当方も学生時代に欲しい車両が御座いましたがお金が無いので指を咥えてました。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
@@RENAO_EXP 自分の欲しい車両をピンポイントで紹介してくださってるのでいつも見てます!
今日予約してたTOMIXのED79が届きました
コメントありがとうございます。 TOMIXからも先日ED79が発売されたのですね。確かモーターがM-13に換装されているので信頼性はUPしてそうですね。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
@@RENAO_EXP こちらこそ😊
赤電10両編成の方も発売してほしいですね〜
コメントありがとうございます。 当方も赤電10両は製品化されるのか?と期待しておりますがどうなるのでしょうね。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
E231系の2号車の向きが反対になってる 以前販売してたK-17編成+S-16編成は持ってますね〜 今回の更新車のシールは収録内容が少ない気がします
コメントありがとうございます。 号車順に収納する際に向きを間違えたかも知れませんね。まあNゲージの世界なので大らかに見て下さい。 前回品は見た事が無いので何とも言えませんが収録内容が減ったのですね。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
新宿ポチでケースなしで 9両フルセットで 1万3000円くらいかな? モータ車よし テールライトよし ヘットライトよし お買い得?
コメントありがとうございます。 当方は中古車両を導入した事は無いので分かりませんが、ご自身が納得している&お買い得と思われているのならばそれで宜しいかと思います。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
私も今TOMIXの小型ディーゼル機関車を買うか迷っていたので超参考になりました。本当にありがとうございます!
コメントありがとうございます。 お粗末な紹介動画ですが多少なりともご参考になったのなら幸いです。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
私もこの車両をこないだ中古で2000番台と共に購入しました。 個人的には中央線民なのもあってか、E257系は結構好きなので、かなり気に入りました。 最近では室内灯も付けましたね。 余談ですが、UP主様は併結運転させる際は中間運転台車のライトのスイッチは切らないのですか?
コメントありがとうございます。 E257系2000番台と2500番台は人気車両だった様で市場在庫はかなり少ないみたいですね。 併結走行時の件ですがリアルさを求めるならば消灯させる方が断然良いのですが、当方は特に気にせず点灯させたままですwww 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
やっぱりこのカラーだとはくたかのイメージが強いな
コメントありがとうございます。 683系旧塗装の数編成はホワイトウイングとして運用されておりましたね・・・。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
681系 683系はやっぱり旧塗装かな 新塗装もええけど シンプルで1番な旧塗装 新塗装は何か黒青って感じがする サワT25と言うとキトW35かな
コメントありがとうございます。 新旧塗装の好みは色々と分かれますね。当方もどちらかといえば旧塗装の方が好みですね。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
20年近く前に発売されたころは、湘南新宿ラインが大増発されたばかりで、発売されても、すぐ完売で、かなり頻繁に再生産されたのを思い出しました。なので私は、昔はマイクロエースの東北線を買って、数年後売却して、この近郊タイプを買ったのを思い出します。
コメントありがとうございます。 発売当初の頃はNゲージの世界から離れていましたので当時の状況は分かりませんが、E231系1000番台は当時から相当な人気の車種だったのですね・・・。しかし金型が古いのに現代でも通用するのは流石KATO製車両だと思いました。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
私も先日、購入しました。9両ウレタンじゃなかったのが残念なところでした。私としてはこの車両はデビュー当初に週末に千葉~甲府間で運転されたビューかいじを思い出させます。機器更新やスカートが違いますが、
コメントありがとうございます。 ケース形態はどの様な判断基準なのかKATOは本当に謎ですね・・・。デビュー当初はビューかいじとして運行されておりましたね、懐かしいです。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
僕は今日ポポンデッタさんで買いました 約3万円消えましたw
コメントありがとうございます。 9両編成とはいえ3万は高いですよね・・・。年々価格が高騰しておりNゲージという趣味はセレブな趣味になりつつありますね。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
ヘッドマーク部分の白色灯が後部側に比べ前部(ヘッドライト点灯)側は結構暗めでしょうか?
コメントありがとうございます。 愛称表示部分の照度については前後共に特に変わりは無いですよ~。明るいか暗いか?につきましては確かに少し暗いかもしれません(とは言え気になる程度では御座いません) 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
私は過去に2019年verを購入しました。 今月に再生産されるので、置き換えようとも思ったのですが、予算がないのと、室内灯を付けたので取り替える手間がデカいので見送りました。 E353系は地元というのもあって、JR東日本では一番好きな特急型車両です。
コメントありがとうございます。 E353系は再生産の頻度が高いのでVerは色々ありますね。 E353系は基本的構造は変わらず2023年の生産分からモーターだけの変更ですので買い替えは必要ないかと思いますよ。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
配色いいですね〜
コメントありがとうございます。 255系を始め房総特急の色の使い分けは見事だと思いました。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
実車のC601編成は 伊豆急に譲渡されましたね
コメントありがとうございます。 C601編成は伊豆急に譲渡され第二の人生を歩み出しておりますね。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
15両で走らせるのであればモーター車に挟まれるトレーラー車の数も少なくなるので、前の車両が電圧降下などで遅くなっても脱線のリスクを減らせますから9号車がモーターでも良いと思います。ただ、既に普通小田原が印刷されていることから1号車先頭で走ることを想定した商品なら7号車や3号車など1号車が先頭で走ったときにバランスのとれる号車をモーターに設定して欲しかったですね
コメントありがとうございます。 E233系3000番台の動力車の位置に関しては様々な意見があるみたいですね。この設定に関しての真相はメーカーのみぞ知るですので我々ユーザー側は何とも言えないですよね・・・。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
お疲れ様です。 先日部活(鉄道関連)の合宿で秋田に行った際、秋田総合車両センターに留置されている255系を発見しました。(編成番号不明) 先頭車はなく中間車だけの状態になっていて完全廃車の時期も近いのかと。 私ごとですが、今度再生産されるサンダーバードの基本編成を銀座のT店で予約したのですが、元々8月上旬入荷の予定だったのに電話がかかってこないのを疑問に思い、KATOのホームページを確認すると生産予定表が「9」月上旬となっていました。予定が7→8→9月と延期になりすぎていたのですが、主さんの場合スムーズに色々な車両を入線させていますがこういったことはないのですか?
コメントありがとうございます。 255系はBe-02、Be-03、Be-04と3編成が生き残っておりますが、いつ廃車されてもおかしくない状況らしいですね・・・。 発売日の変更に面食らった事は当方も過去に何度も経験しておりますので、全てが全てスムーズに導入出来ておりませんよ~。でも確かにKATOって製品発売の繰り上げ&繰り下げのアナウンスが遅いと感じましたし、今年の初めに再生産された日本海は延期の発表すらまともにしてなかった気がします。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
お疲れ様です! 255大好きなので欲しいんですが、 常磐線車両を集めているのと、 👌の方がヤバそうなので、 同区間を走るE217系の再生産の仕上がりを 見てから導入するか考えたいと思います! やっぱ自分も 1つのケースに入れて欲しかったですねw オサーンさんも台風&地震気をつけて下さいね!
コメントありがとうございます。 当方もJR東日本管内車両がメインですが、欲しい車両が立て続けに製品化されるので最近はキリが無いな?と感じ始めております。 地震に台風とここ最近は自然災害が多くて本当に異常気象ですね・・・。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
E259系と合わせるのもいいかもしれません
コメントありがとうございます。 E259系も導入させたいのですが6両×2ですと車番が被るので躊躇しております(特別企画品で車番違いの6両編成を製品化してくれれば良いのに?と思います) 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
@@RENAO_EXP 成田エクスプレスは6両編成での運用もあるのでそれで再現すればいいと思います
255系かええ色ですなぁ 暑くなってきてるのでくれぐれも熱中症にはお気をつけ下さい😊 また次の動画も楽しみにしてます。
コメントありがとうございます。 255系は待ちに待った車両ですので導入出来て素直に嬉しいです。 しかし毎日毎日こうも暑いと何かをやるって気力が削がれてしまいますね。お互い熱中症にはぐれぐれも気を付けて過ごしましょう! 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
これパッと見ておかしいなと思ったのが、バリアフリー対応車が何でグリーン車やねんということ。E259系やE353系もそうなんですけどね。 SVOと同じ三つ目ヘッドライトが並んだ形状が面白いです。
コメントありがとうございます。 バリアフリー対応車がグリーン車って確かに謎仕様と思いましたwww 251系SVO、E351系、651系、E217系とこの当時は3灯配列がJR東日本の中では流行りだった感じですね。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
深夜投稿ありがとうございます。
コメントありがとうございます。 本来はもう少し早い時間帯にUPするつもりでしたがPCのトラブルで深夜帯になってしまいました・・・。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
動画観てたらほしくなりました。
コメントありがとうございます。 相変わらずのお粗末な動画内容ですが導入検討の判断材料になっているのなら幸いです。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
255待ってました!
コメントありがとうございます。 何とかお盆中にUPする事が出来ました! 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
私は今回255系は、同時期に発売されたShibuya Hikarie号(アンテナ増設)と225系100番台3次車&100・700番台を購入して予算がなくなってしまったので、断念しましたが、この動画をみて再検討したくなりました。
コメントありがとうございます。 同時期に欲しい車両が発売されてしまうとお財布事情で泣く泣く断念せざるを得ない場合があるのでそれは仕方ないですね・・・。255系は市場在庫はまだあるみたいですので導入予定でしたら是非ともお早めに・・・。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
乗ってみたかったな…😢
コメントありがとうございます。 身近に走っている車両に限って乗車する機会ってナカナカ無いんですよね・・・。当方も1回か2回しか乗車した事が御座いませんでした。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
グリーン車に白マステ使ってブラインド表現するのもいいですね 白マステ使ったブラインド表現をする予定とかはありますか?
コメントありがとうございます。 ブラインド表現で白のマステを活用する技はそこそこメジャーらしいですね。当方は基本的に車両には手を加えない派ですのでブラインド表現の予定は無いですね・・・。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
房総特急の特有の黄色と青がきれい..... 引退したのがほんと悲しい.....
コメントありがとうございます。 房総特急の色の使い分けは本当に鮮やかで奇麗と思います。引退は本当に寂しいですね・・・。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
E233系よりもこっちの方が好きなのは自分だけではないはず..... お財布さんがやばそう.....(というかもうやばい)
コメントありがとうございます。 E231系かE233系か?好みは分かれますね(西日本ですと223系か225系でしょうか?) はい、15両フル編成導入後は財布の中が悲鳴を上げておりましたwww 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
時間wwwかっこよ✨
コメントありがとうございます。 本来はもう少し早い時間帯にUPするつもりだったのですが、PCに不具合が起きて遅くなってしまいました。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
毎日お暑い中、動画up本当にお疲れ様で御座います。スロットレスモーターやはり静かですネ゙〜、当方は初回品導入済みなのでスルー致しましたが、折を見てモーター交換等してみたいと思います。実車の255系の活躍も後わずか、あの独特のミュージックホーンが聞け無くなるのが寂しいです❗️
コメントありがとうございます。 何とかお盆中に動画UPする事が出来ました。255系は再生産が一切無かった事もありユーザーさんの中では希少車両という認識が強い感じみたいですね・・・。 独特の雰囲気を醸し出していた平成初期の車両も段々と姿を消していくのは何だか寂しい感じですね。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
㊗導入購入🎊 アカン、見るんじゃなかった…👀✖ メチャ欲しくなった😭
コメントありがとうございます。 今回の255系、そして今月末に導入予定のE217系横須賀・総武快速線導入でNゲージ車両の導入は一旦休止になると思います・・・。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
9両入りのケースは縦に配置される1両に輸送中キズなどがついてしまう事があるらしくkatoとしては避けたいみたいです
コメントありがとうございます。 輸送中に破損するおそれがあるという声は耳にしておりますが、車種によってやったりやらなかったりとKATOの企画担当?は何だかよく分からない感じですね。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
おっ⁉️255系、入線ですか👍 私は、前回品持ってるので、購入しませんでしたが、今回は編成がBe04に変更なんですね🤗 前回品は引退したBe05編成なので参考に成りました‼️ 中古では255系は、2~3万円前後なので人気有りますね😉
コメントありがとうございます。 255系は再生産を待っていた車両なので素直に嬉しいです。今回のプロトタイプはBe-03編成の様です。前回品は見た事が無いのでどんな変わり具合かは分かりませんが基本的構造は変わらずらしいです。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
255系のビューチャイムが大好きなんですよね
コメントありがとうございます。 列車によってチャイムが異なっているのを聞き分けるのも楽しみの一つですね。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
いいなぁ(*^▽^*) 今回も紹介ありがとうございます! あ、地震気を付けてくださいあと台風も
コメントありがとうございます。 何とかお盆中にUPする事が出来ました。まだまだ見辛いコンテンツなので改善を重ねて参ります。しかし地震や台風と災害続きで本当に気が滅入りますね・・・。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
ついに255系きましたか。動画作っていただきありがとうございます。この動画のおかげで欲しくなりました
コメントありがとうございます。 今回から新しいスマホのカメラで撮影しましたが、いまいち使い方が分からず上手く撮影出来たか微妙ですがwww 255系はまだ市場在庫は有るみたいなので導入予定でしたらお早めに! 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
ふと思ったんですけど、サンライズエクスプレスの導入もいいかなと思います。 相方に231とかいいのでは?
コメントありがとうございます。 285系サンライズエクスプレスは0番台、3000番台共にダブルパンタ仕様を初回生産時に導入済みなのですが、なかなか登場させる機会が無くてwww また頃合いを見計らって14両フル編成で登場させようかと思います。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
@@RENAO_EXP ありがとうございます!
129系4両セットを買うより2+2(霜霧パンタ搭載)のセットを買った方が"もたつき"なく走れそうですね2+2だと1Mになりますしね
コメントありがとうございます。 E129系はセットの種類が色々御座いますので組み合わせ方は人ソレゾレですね。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
質問です中2なんですけど今年nゲージ関連(線路、車両、室内灯、Assy他)に約20万使っちゃいました 中2でこれくらい使ってたらやばいですか?
コメントありがとうございます。 Nゲージに幾らお金を使うか?20万円使った事がヤバいか?につきましては人ソレゾレの価値観なのでオサーンからは何とも言えません。 ただ後先考えずに手元にあるお金をたくさん使ってしまうとイザという時に自身が困る事になるので程々が良いかと思います。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
マルチクリーニングカー用に購入しました。安いので駄目になったら買い換えるぐらいのつもりで使い倒す予定です。
コメントありがとうございます。 マルチクリーニングカー用で導入とは凄いですね。オサーンは貧乏性なので割り切って使い倒すとかは出来ませんwww 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
ヘッドマークの切り離しはそこらへんの工作用カッターナイフでも出来ますか?
コメントありがとうございます。 ヘッドマークの切り離しについては個々人それぞれのやり方があり当方からは何とも言えませんが、綺麗に切り離すのならば精密ナイフを使う事を推奨します。 模型用の精密ナイフは様々なメーカーから発売されていますが当方はTAMIYA製のモノを使っています。交換用の刃先も直ぐに入手出来ますので、一度購入すれば長く使えますので損はしません。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。